东风日产新阳光怎么样，日产新阳光车怎么样

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东风日产新阳光质量如何阳光代表了创新和时尚，完美诠释了这个时代的主流价值观。基于对中国消费者内在需求的深刻洞察，日产集合了最先进的技术力量，倾力打造了阳光这款全球战略车型。它应用了多项日产全球的人性化技术，是一款‘技术派主流中级车’，它将以亲民的价格、领先的技术和“大气动感的时尚造型、超大宽逸的舒适空间、全新高效的节油科技”三大特点，引领中级车的主流发展方向。

硬道理1：大气动感的时尚造型。阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言，无论是在外观还是内饰的设计上，都十分精密考究，在细节之处尽显独特用心。外型方面，阳光采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感，而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。同时，阳光的内饰使用了丰富的现代科技元素，冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足；仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，令整车无处不洋溢着档次感和品质感。

硬道理2：超大宽逸的舒适空间。阳光采用了乘坐空间最大化工程设计：首先，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级最长的2600mm轴距，造就了636mm最大后排腿部空间；其次，头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。在人性化配置方面，阳光应用了多项高端智能科技：一键式启动系统让启动操作与出行更便捷；双模式后排出风系统利用双风扇结构原理，采用2种变速控制模式，加速车内循环，为后排乘员提供更为贴心的细致关照。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备，让消费者驾乘更享舒适惬意。

硬道理3：全新高效的节油科技。阳光搭载了HR15DE全新高效引擎，匹配五速手动变速器和全新智能XTRONICCVT无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8L（全新智能XTRONICCVT无级变速器）和6.1L（五速手动变速器）。傲视同侪的燃油经济性与顺畅的操控性，使驾乘省心无忧。全新智能XTRONICCVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等领先技术，具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性。1.5L全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛•米。

可以说，阳光是日产首款基于全球领先技术开发，并充分考虑了中国消费者对于品质、空间、节能的实际需求而打造的全新战略中级车。阳光将成为车主生活上和事业上的忠实伙伴，助他们开拓、畅享阳光般的多彩人生。

价格亲民：阳光照耀中级车市场

凭借同级车中出类拔萃的低油耗，以及日产全价值链的环保理念，东风日产SUNNY阳光已经达到国家节能惠民工程综合燃料消耗量限值，正在等待“节能产品惠民工程”目录的发布，进入该目录的车型每台可享受国家提供的3000元惠民补贴。在此之前客户购买阳光，其3000元节能补贴将由东风日产承担。

在此优惠政策之下，阳光更是成为了中级车市场亲民的“香饽饽”。阳光六个级别的价格区间为8.28万到11.28万，再减去3000元“节能产品惠民工程”的国家补贴，其售价仅为7.98到10.98万，可以说是刷新了中级车性价比的历史记录。

东风日产总经理松元史明表示，阳光在开发和导入过程中，包括日产总部、中国的研发团队，集自己的智慧，不放过每一个细节，在保证性能、提升档次的同时，力求使成本更经济、更优化。

日产阳光车怎么样

问题一：东风日产阳光这车怎么样？本人是东风日产员工：首现我要鄙视第一个回答的人，我来分析一下你就知道我鄙视得有没有道理了，雪铁龙世嘉多少钱？？？阳光多少钱？？世嘉省油吗？没听过，阳光属于日产，大家都知道，日本车是最省油的，在这油价飚升的社会，买一辆省油的汽车是最佳选择！刚刚上面的人说到，卡罗拉比阳光好？？呵呵真的很好笑，虽然都是日本车，但是丰田前断时间才召回很多车，这样的牌子，你还敢买丰田的车吗？？丰田最好的凯美瑞都召回了，卡罗拉才多少钱？？阳光是家用小轿车，价钱在8.28~11.28万，价钱合理，其实我建议先生多出点钱买轩逸，轩逸看起来多有档次点价钱在12.48~16.78万，我们是中国人，本来是不喜欢日本，但是好的东西我们要支持！

问题二：东风日产阳光质量怎么样呢？阳光这个车优点还是很多的，比如省油，毛病少，养起来便宜，，，缺点的话就是不结实，，，，，，望采纳，，，??

问题三：东风日产阳光怎么样？本人是东风日产员工：首现我要鄙视第一个回答的人，我来分析一下你就知道我鄙视得有没有道理了，雪铁龙世嘉多少钱？？？阳光多少钱？？世嘉省油吗？没听过，阳光属于日产，大家都知道，日本车是最省油的，在这油价飚升的社会，买一辆省油的汽车是最佳选择！

刚刚上面的人说到，卡罗拉比阳光好？？呵呵真的很好笑，虽然都是日本车，但是丰田前断时间才召回很多车，这样的牌子，你还敢买丰田的车吗？？丰田最好的凯美瑞都召回了，卡罗拉才多少钱？？

阳光是家用小轿车，价钱在8.28~11.28万，价钱合理，其实我建议先生多出点钱买轩逸，轩逸看起来多有档次点价钱在12.48~16.78万，我们是中国人，本来是不喜欢日本，但是好的东西我们要支持！

问题四：东风日产阳光2016款质量怎么样还行吧，，中等水平吧，内容有点长，请耐心看完，如果你不想随意被网上职业键盘车脱所忽悠，就请耐心看10分中。

楼上有人说日本车好，我只能说无语，

德系比较全面，操控舒适安全可靠，比较多，日系重经济省油使用成本比较低，越野好的比较多。

网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。

德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，

日本也有神车，比如小豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，

本田丰田这几年故障也越来越多还总谈论自己毛病少，其实投诉率最高的，但遗憾人家职业键盘车脱多，每天啥也不干，就躺在沙发上给关于日本车的信息评论，拼命抬高，贬低别的品牌，眼睛都要看瞎了，网上有个叫(知知君)的，这个人就是日本车脱，只要你问汽车的问题，他就会主动疯狂扣字介绍日本车有多好，别的品牌有垃圾，或者复制粘贴，请大家记住这个名字，小心这个名字，认真你就输了，

名字叫一定要记住

一、故障率：日本双田、小豪华三剑客和德国大众还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路！

德国除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（德国人做车口号是什么？不做老二，只做老大，以技术求发展，以严谨的态度引领汽车产业发展）这就是性格决定人生的典型例子，，所以故障率极低。

德系车起步早、维修便利、销量大，造成了全球烂大街的状态，跟日系相比，德系故障率比较低。

但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多，造成了很多的谎言，还有一些对德国车不公正不客观的评论，

其实汽车的销量是跟质量成正比的，中国不懂车的太多太多、道听途说的太多，所以日本车在中低端的销量还算不错，但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多，日本车其次，

根据国内外的排名来看，像美国质量最好的品牌其实是奔驰宝马奥迪沃尔沃捷豹大众，故障率最低，像日本的讴歌和雷克萨斯，都是一些老头老太太买的比较多，在美国销量只是德系的五分之一，然而日本脱还宣传在美国销量好，抓住了国人出国少的漏洞，忽悠消费者，以为可以蒙混过关，

所以，日本首相安倍静三的座驾还有日本的军车几乎都是德国车（比如奔驰s大众辉腾，奥迪a8宝马7系，奔驰gls像军车一般都是奔驰M的越野），只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。

二、安全性，日本完败要材质材质不行，要吸能吸能不行，德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍，再加上日本车偷工减料那就更垃圾了，

看那些日系车的事故现场图片触目惊心，（我这就有图片，想要可留邮箱，百度知道发图片容易被屏蔽），

关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好，还有德系美系的，

被动安全关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！

最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系车无一上榜，沃尔沃的车1000起事故无一死亡，而本田丰田分别是1000起77人死亡和1000起61人死亡，什么五星碰撞，平时考试考的挺好，到了社会上工作能力却不及格，就是这个道理，，而德国车一般都排在前几名，虽然不如沃尔沃，但很接近沃尔沃，。

三、品牌底蕴：日系完败。

在北美，日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10，只有在中国还有一些人买讴歌，雷克什么的，无论在美国人眼里还是中国人眼里，还是世界人眼中，德国车奔驰宝马......>>

问题五：日产阳光车怎么样？优点～缺点优点，车的空间大，油耗低，座位舒适，操控简单。

问题六：日产阳光车怎么样还可以吧，偏舒适的家用车，空间大舒适性不错，油耗也很低，质量和做工也还不错，就是动力和操控不太好，跑高速比较飘，跑个120还是没问题的，动力日常也足够了，驾驶乐趣就别想了，本本分分的家用还是挺合适的

问题七：日产阳光车怎么样？车子还行，就是太软，不安全

问题八：请问日产阳光车怎么样？车子容易有小毛病吗？日产阳光这款车型技术成熟，工艺稳定，油耗超低，综合油耗低至5.6L每百公里。外形大气时尚，内部空间宽敞，坐在后排也丝毫不拥挤。驾乘舒适性好也很好，座椅很舒适；而且上市时间很长，保有量大；品牌认知度高，故障率较低，不容易有小毛病，性价比很高。总体而言是一款值得考虑购买的车型。希望能帮到您，祝您愉快。

问题九：东风日产阳光怎么样新阳光的外形设计大方实用；内饰不失时尚气息，但用料稍差；CVT变速箱是新阳光的一大亮点，低速表现不错，高速动力一般；内部空间较为宽敞，横向稍显不足；操控性能不错；性价比较好；但配置一般，科技含量较低。最大优点：价格合理；CVT无极变速箱性能出色，档位顺畅；指向精准；安全配置较齐全。最大缺点：缺乏一些高科技含量的配置，用料较差；高速动力表现稍差；零配件难找。车身较高，外形没什么大的新意，个性不强；给人的整体感觉较为沉稳。内饰用料较差，不上档次；个别内饰设计风格比较可爱，整体感觉稍差。油门灵敏，提速快；高速动力一般；同级别车型相比，动力表现不突出。车身灵活，档位清新顺畅；指向精准；刹车偏软，有异响；弯道有侧倾现象。基本的安全配置齐全；安全性能还可以，整体上不逊色于竞争对手。作为新车车型，对其售后服务的评论不多，网友反映其零配件比较难找。燃油性一般，油耗与同级别车型相比来说有点高；维修保养费用较高。空间比较宽敞，继承了日产的大空间优势，但是横向稍显不足

问题十：日产阳光汽车质量好吗质量不好，发动机好问题少

东风日产阳光怎么样

以前，日产阳光凭着较低的价钱，非常好的丰富性，在那时候月销售量做到两万多辆，而且维持了一年多。现如今日产阳光仿佛被遗弃一样，价钱一跌再跌，也没人去选购。下边咱们来谈谈为何尼桑阳光这没划算都没有什么人买，区_后掩藏了什么鲜为人知的小故事呢？

最先，日产阳光如何那么划算。也许阳光除开三大件有价值以外，别的地区都保证了廉价到无法再廉价了。关键点质量上和集团旗下别的车系确实相差太大，长相很多年没变，后尾的制定是车友们最不满意的，总体看起来早已很落伍了。构件中间的间隙也是非常大。侧边看以往，14寸的轮毂，显得阳光十分小家子气。也有便是日系车的常见问题：白铁皮十分薄。

车内饰就更不用多说了，浅灰的配搭显得十分廉价。材料上基本上都是硬塑料，触感确实很差，禁不住令人感慨是在是太寒碜了。与价钱较为相仿的福睿斯对比，确实觉得差了很多时代。也有便是车里置物室内空间太少，显著不太用。

具体安全驾驶中，你能发觉阳光确实很廉价。第一，隔音降噪差，车可以清楚听见料石碰撞底盘的响声，风噪和车噪都非常大。悬架校准偏硬，过避震带十分晃动，支撑点性也不足好，拐弯时车体歪斜较为严重。在行驶中，汽车方向盘有点儿抖，车体有点儿打飘，这跟阳光车体过轻有一定的关联。

驱动力上，阳光全系列配用1.5L自吸汽车发动机在那时会感觉非常好，铝制整体机身，更为轻。配用了双喷油器系统软件，进排气管侧都选用了智能化持续可调汽门发动机正时系统软件。这种全是它的闪光点。如今来看驱动力特性误差，在启动时显得较为肉。

汇总

总的来说，日产阳光披上这一_年不会改变的外观设计驱动力是没办法招引到消费者的选购冲动的。也许吸引住到消费者的优越性便是划算的价钱和很好的室内空间。但是近期日产阳光也传来了改款的信息，从改款设计效果图科能够见到新阳光拥有十分大的更改。期待新阳光发售后能再次便宜的价钱和合理性来吸引住消费者的亲睐。

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