福特福克斯两厢版改装，福特福克斯两厢老款

很多朋友对于福特福克斯两厢版改装和福特福克斯两厢老款不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

怎样改装福特福克斯1.8MT舒适型轿车钢圈可以升级成17in的，轮胎换成抓地力更好的，进气系统采用裸露式空滤，对于排气系统，欧洲的改装厂如REMUS,DEVIL都有相关的改装件生产。如果觉得欧洲的避震器太贵，就试一下台湾改装厂的。也可以只换高性能弹簧。适当的运用贴纸和选用一套高性能轮胎钢圈。就可以让以操控见长focus发挥让人刮目相看的性能了。

2011款福特福克斯两箱怎么改装跑车

2011款福特福克斯两箱改装跑车方法如下：

1、将2011款福特福克斯两箱拆卸，改换尾翼。

2、将2011款福特福克斯的轮胎进行更换为宽度较大的轮胎。

3、将2011款福特福克斯增加声浪，简单的改装跑车就可完成。

福克斯两厢2012款2.0 改装成ST的行吗

改成完整的ST版本的话，成本不低哦。搞不好要一台车的钱呐。

首先外观方面有些变化，这个可以通过寻找国产或者进口外观改装件达成。

然后就是走行系统包括轮胎轮毂，刹车系统，悬挂系统，减震系统，车架加强等方面的改装。这个改装，达到ST的程度的话，不如更进一步，直接上到RS版本程度，毕竟改的钱都花了，都花了100了，还在乎ST和RS之间的那个5块的差价嘛。建议直接上到RS吧。

再后面就是动力部分了。ST的动力部分与普通版是有些明显区别的。可能仅仅进行改装是不够的，是否需要更换动力总成都有待商榷。并且行车电脑是需要更换成ST专用电脑的，仅仅刷新ECU程序，从经验上看，国产版使用的行车电脑是不足以支持ST性能稳定发挥的。

最后考虑到内饰。内饰方面，更换高性能轻量化内饰，包括座椅，方向盘，各种仪表面板等，做到赛车化，也是可以直接跳过ST上到RS版本的，否则就没有改的必要。同样存在RS和ST改装成本差距不大的问题。这样一来，就成了有着RS外观的ST内核。

以上是我个人臆测的一些想法，我本人是09款两厢车主。周遭也有不少兄弟们改车玩车，也见过不少将长福马福克斯改装落场地参加比赛的车辆。CTCC也经常内场观摩一下。不过这完全是两回事。首先我觉得福克斯是一款值得玩玩的车子，但是，想真正发挥其名声所到达的性能高度，仅仅靠个人改装，是不足够的，毕竟国内能达到FRD等级的改装单位并不多见。仅仅是玩味的话，改改外观即止，也就可以了。

我更看过香港有人将进口版3门RS改装成长福马普通版外观，扮猪吃老虎的家伙。外观看看普通一车，启动后就让人震撼。弯道表现更是不输WRX这一级别的AWD车。

每个人都有自己的玩车理念，我不觉得我的理念合用于你，我只是说说我的想法，你也不必纠结于此。想清楚你要的是什么，然后就去做吧。人生，快乐的事情本就不多，能让自己快乐，为什么不呐。祝你玩的开心！

OK，关于福特福克斯两厢版改装和福特福克斯两厢老款的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。